سنگ شکن کوبیت 180

معرفی و تاریخچه سنگ شکن کوبیت 180 در معدن تجهیز

این کوبیت های ضربه ای با نام شرکت سازنده اصلی آن از کشور اتریش وارد ایران شد و شرکتی به اسم ایران سنگ شکن تولید این سری کوبیت ها را برای سالهای متمادی ادامه داد. در حال حاضر این سری کوبیت ها در کشور ما مهندسی معکوس و کپی برداری شده و تمامی تولید کنندگان آن را تولید و به مشتری های معدن عرضه می کنند.

محصولات سنگ شکن های ضربه ای این برند که هنوز در ایران تولید می شود به چند نوع تقسیم می شود که شامل مدل های 100;120;180;240

که مدل های مذکور در کشور مبدا اصلی برند مانز برگر تولید نمی شوند و از رده خاج شده است.

در این مبحث به بررسی دستگاه کوبیت مانز کراشر 180   می پردازیم

نحوه کار دستگاه:

این دستگاه یکی از تجهیزاتی هست که معمولا بعنوان دستگاه خردایش ثانویه از آن استفاده می گردد. روتور این ماشین بطورت افقی و مجهز به 12 قطعه چکش که هرکدام در حدود 85kg ‌وزن دارد و چکش ها 3 لبه کاری استفاده می شوند که اینکار توسط خشاب های مخصوص چکش هست که داخل روتور تعبیه می شود و چکش ها بعد از یک مرحله سایش از شیار داخل این خشاب های چکش بیرون آورده و در شیار بالاتر و بصورت کشویی قرار داده می شود.

بار ورودی به محض داخل شدن با چکش هایی که با سرعت بالا و در حدود 700rpm  در حال چرخش هست به ۹ قطعه  لاینرهای قطور و سنگین سقفی و سپس به تعداد ۱۱ ردیف 2 تایی سندان ( در مجموع ۲۲ قطعه) کوبیده می شود و از شدت برخورد مابین چکش و سندان خرد می شود و در نهایت بار خروجی بصورت خرد شده که ترکیبی از شن و ماسه و اور سایز هست از شوت پائین دستگاه خارج می شود و معمولا پس از سرند شدن قسمت اورسایز بار دوباره با یک نوار نقاله برگشت به چرخه خردایش و داخل این ماشین بر می گردد. سندان های این دستگاه ها از ابتدا بصورت کشویی بود ولی بعدها بصورت سندان های توپردو پیچ و سه پیچ توسط سازندگان ایرانی تولید و جایگزین گردید. جنس سندان ها قاعدتا باید از جنس فولاد آلیاژ منگنز باشد ولی در کشور ما بعلت گران تمام شدن این نوع محصول از نوع چدن ضد سایش یا چدن سفید استفاده می شود.

 

انواع مدل سنگ شکن کوبیت:

• سنگ شکن کوبیت hs 10
• سنگ شکن کوبیت 120
• سنگ شکن کوبیت 180
• سنگ شکن کوبیت 240

جنس چکش ها:

چکش هایی که در این تجهیز استفاده می گردد از نظر جنس و آلیاژ به دسته های زیر تقسیم می شود

• چکش منگنری؛
• از جنس فولاد منگنزی که در ترکیب این نوع فولاد معمولا ۱۳ درصد از منگنز استفاده می شود که تا ۱۸ درصد نیز قابل ارتقا می باشد؛ چکش منگنزی این قابلیت را دارد که در اثر ضربه فازهای تشکیل دهنده این فولاد از فاز مارتنزیت به فاز بینایت تغییر فاز داده و ساختار بسیار مقاومی به ضربه و سایش ایجاد می گردد؛ فولاد منگنزی تحت هیچ شرایطی نمی شکند ولی در برابر سایش در برابر مواد معدنی سیلیس دار سریعتر از چدن های نایهارد و های کروم سایش پیدا می کند.مهمترین نکته تولید چکش های منگنزی عملیات حرارتی بعد از تولید هست ؛ بطوری که اولا باید اجازه داده شود تا به آرامی درون قالب سرد شود و بعد از بیرون آمدن از قالب باید عملیات حرارتی شود که این عملیات بسته به حجم و اندازه و وزن و شکل قطعه متفاوت بوده و عملیات حرارتی خود دانشی گسترده در صنعت متالوژی است. در بیشتر موارد برای حصول نتیجه بهتر از عنصر مولیبدن نیز حداکثر تا ۲/۱ درصد به این آلیاژ اضافه می گردد که مقاومت این فولاد به سایش را دو چندان می کند

 

• چکش نایهارد
• این چکش ها در ترکیب اصلی خود از آلیاژ نیکل و تا ۴ درصد بهره می برد؛ این چکش ها معمولا نیازی به عملیات حرارتی ندارند در واقع نایهارد چدن آلیاژی با ترکیب نیکل است که به سایش در برابر مواد معدنی سیلیس دار مقاوم تر از فولاد های منگنزی است

 

• چکش های های کروم

 

• این چکش ها همچنانکه از عنوان آن پیداست ازعنصر کروم در آن استفاده شده است

در واقع آلیاژ های کروم همان چدن آلیاژی نایهارد به اضافه درصد زیادی کروم و معمولا تا ۲۲ درصد است. این آلیاژ چدنی در برابر مواد معدنی سیلیس دار و سایر مصالح خورنده بسیار مقاوم و در واقع بهترین آلیاژ‌است از اینرو در معادنی که مصالح خورنده دارند بسیار مورد توجه قرار می گیرد. البته لازم است نکته مهمی در باره این آلیاژ‌مورد توجه قرار بگیرد که این آلیاژ‌ نسبت به آلیاژ‌ نایهارد ترد تر بوده و در مواجهه با مصالح درشت در معرض تهدید شکست قرار می گیرد.

این چکش ها نیزحتما و حتما باید عملیات حرارتی شودند؛ عملیات حرارتی باعث ایجاد ساختاری همگن و منظم در این آلیاژ می گردد که مقاومت در برابر سایش و شکست را افزایش می دهد.

در کشورهای صنعتی پیشرفته درعلم متالوژی؛ عملیات حرارتی جزء دانش های سری و با ارزش در این عرصه می باشد

 

 

روتور دستگاه:

روتور قوی این تجهیزبه عرض 1200mm حول محور افقی کار می کند و تعداد 12 چکش بصورت ۲ به ۲ و با زاویه ۶۰ درجه روی روتور سوار شده است. خود روتور از پره های سنگین 6 پره از جنس فولاد ساختمانی با ضخامت بالا تا 6۰ میلیمتر و شافت از جنس فولاد MO40‌ که چقرمگی بالایی دارد تشکیل شده است. وزن بالای این روتور باعث ایجاد اینرسی زیادی که با حرکت دورانی ایجاد می کند و یکی از عوامل خردایش با کیفیت بالای این دستگاه است. ‌یاتاقان و بلبرینگ های قوی این تجهیز عملکرد خوبی دارند. سایز بلبرینگ های استاندارد مورد استفاده در این یاتاقان ها 22230‌ بوده که قدرت و استحکام زیادی در برابر تنش های ایجاد شده دارند. سرعت دورانی روتور این دستگاه  از 650-750 rpm  متغییر بوده که بستگی به حجم و اندازه و طرفیت خردایش و نظر کارخانه سازنده دارد ولی معمولا درحدود 700 rpm‌ (دور بر دقیقه) است  که بیشترین راندمان و گشتاور را دارد.

ترکیبات شیمیایی فولاد آلیاژی mo40  که در این قسمت از دستگاه بکار برده می شود شامل: 38/ 0-43/0 درصد کربن، سیلیکون 15/0-35/.0 درصد، منگنز 75/0-1 درصد، فسفر 03/0 درصد، گوگرد 04/0 درصد، کروم 8/0-1/1 درصد، مولیبدن 15/0-25/0 درصد و نیکل 25/0 درصد می باشد.

 

موتور دستگاه:

موتوراین دستگاهها 110KW و در بعضی موارد بدلیل قیمت تمام شده پائین از موتور 90KW استفاده می شود ولی بهترین گزینه همان 90KW‌ است. انتخاب موتور در کارکرد و راندمان دستگاه بسیار موثر است. موتور این دستگاه از سیستم ستاره مثلث سه فاز بهره می برد.

 

ابعاد دستگاه با کمی تغییرات توسط کارخانه‌های مختلف به شرح زیر است: